ХАНЧЖОУ OMEGA MACHINERY CO., LTD.

Дом » Новости » Новости отрасли » Уроки китайского автопроизводителя

Уроки китайского автопроизводителя

Просмотры:0     Автор:Pедактор сайта     Время публикации: 2017-07-12      Происхождение:Работает

Недавно я посетил один из автосборочных заводов SAIC Motor Corp на окраине Шанхая. Завод был впечатляюще современным и был оборудован автоматическими транспортерами для автозапчастей, подобными тому, что я видел по телевидению у крупного немецкого автопроизводителя. Уровень шума и пыли был настолько незначительным, что не было ощущения, как на заводе.

Побывав на других автосборочных заводах, я был поражен тем, насколько более продвинутым казался завод SAIC. Очевидно, что высокие производственные стандарты SAIC и связанный с ними международный успех подчеркивают для меня способность китайских фирм занять лидирующие позиции в своей глобальной индустрии. Я надеюсь, что их пример укрепит стремление тайских компаний стать игроками мирового уровня, такими как SAIC.

Ранее известная как Shanghai Automotive Industry Corporation, SAIC выросла из скромного предприятия более 50 лет назад, превратившись из компании по производству базовых деталей для дизельных двигателей в ведущие мировые автомобильные бренды из Германии и США, среди других стран. В 2003 году SAIC вошла в список Fortune 500 и в 2011 году продала более 4 миллионов автомобилей, что является крупнейшим объемом производства среди всех китайских автопроизводителей, а ее банковский доход составил около 70 миллиардов долларов США.

Истоки SAIC восходят к ранним годам развития китайской автомобильной промышленности в 1940-х годах, и она была одним из немногих производителей автомобилей в Китае при председателе Мао. В настоящее время она участвует в старейшем из сохранившихся китайско-иностранных совместных предприятий по производству автомобилей с Volkswagen и управляет совместным предприятием с General Motors с 1998 года. Продукция SAIC продается под различными торговыми марками, в том числе под торговыми марками ее партнеров по совместному предприятию. Два известных бренда, принадлежащих самой SAIC, - это Roewe, один из немногих отечественных китайских брендов роскошных автомобилей, и MG, культовый «британский» спортивный автомобиль, который производил завод, который я посетил в Шанхае.

Хотя большинство заводов SAIC находится в Китае, у нее есть большой центр исследований и разработок в Великобритании, в котором работают около 275 инженеров и 25 дизайнеров. Он действует как главный всемирный сайт для разработки MG, а также играет важную роль в развитии Roewe.

Успех SAIC является частью более широкой истории того, как далеко продвинулась китайская автомобильная промышленность за последние годы. Ассоциация китайских автопроизводителей прогнозирует, что экспорт автомобилей китайских брендов в этом году достигнет одного миллиона, что на 18 процентов выше, чем в прошлом году, а некоторые аналитики ожидают увеличения на 50 процентов до 1,25 миллиона автомобилей.

Скорость разработки, безусловно, является преимуществом для китайских компаний: в то время как компаниям вроде General Motors или Toyota обычно требуется 4-5 лет на разработку новых автомобилей, их китайские коллеги могут сделать это менее чем за 3 года.

А Китай уже давно известен своей способностью производить очень дешевые автомобили без излишеств - такие как модель Geely Panda (стартовая цена в Китае составляет 40 000 юаней, а за рубежом - около 6550 долларов США) - отрасль постепенно приобретает репутацию производителя более высоких качество и продуманный дизайн.

Среди тех, кто впечатлен примером SAIC, является крупнейший в Таиланде конгломерат агробизнеса CP Group. Ранее в этом году CP и SAIC выразили свою общую заинтересованность в формировании партнерства по созданию производственной базы для автомобилей с правым рулем в Таиланде для продажи в Таиланде и экспорта на другие рынки, которые движутся по правой стороне дороги. .

Приятно видеть, что уже созданная тайская компания с международным присутствием, такая как CP, осознает преимущества партнерства с такой успешной китайской компанией, как SAIC. Я также надеюсь, что молодые тайские компании, стремящиеся к международному успеху, последуют этому примеру.

сопутствующие товары

Содержание пуста!

Телефон

+86 57189935095

Электронное письмо

Skype

tom.he818

WhatsApp

+86 13958159228

БЫСТРЫЕ ССЫЛКИ

ПОСЛЕДНИЕ НОВОСТИ

  • Основной способ работы напольного домкрата

    1. При перемещении напольного домкрата отрегулируйте захват на 45 °, чтобы рейка могла толкать и тянуть домкрат. Когда рабочее положение выровнено, отрегулируйте ручку в горизонтальном направлении и отрегулируйте положение домкрата спереди назад. Удерживая ручку рычага швабры, отрегулируйте угол захвата 4.

ПОДПИСЫВАТЬСЯ

Подпишитесь на нашу рассылку, чтобы получать последние новости.
Авторские права © 2020 Hangzhou Omega Machinery Co., Ltd. Все права защищеныКарта сайта